16 titok a légitársaságok, aki azt mondta utaskísérők

Egyes elemek légitársaság előírásainak célja, hogy biztosítsák a kényelmet és a biztonságot a repülés folyamán, bár burkoltan. Mások megy javára egyetlen légi fuvarozó. Itt van, amit az utaskísérők és a pilóták.

1. Visszafogott fény síkban kell készülni az evakuálás

Amikor a légi jármű ér le a sötétben, gyenge megvilágítás van, hogy felkészüljenek egy esetleges utasok evakuálása. Szemed megszokja a fény hiánya, és látni fogja jobban a síkból. Tehát ne haragudj, ha ezt a fajta megvilágítás nem lehet olvasni.

2. A WC kinyitás kívülről

A zárszerkezet WC-ajtót, általában mögött a jel „Tilos a dohányzás”. Csak azt kell, hogy szüntesse meg a fedelet, és mozgassa a csavart, hogy feltárja az ajtót.

3. Air belép a gépet a motor

A repülés alatt lélegzik sűrített levegő a motor. 25-50% fújja ki, és a többi utas lélegezni. Air keresztül távozik, kis lyukat a hátsó a törzs.

Ez nem hangzik túl szép. Ha szétszerelt a technikai oldalon, úgy tűnik, hogy lélegezni a levegőt a motor kompresszor.

A webhelyen Boeing

Elmondják: áthaladó levegő kompresszor melegítjük. Ezt követően, akkor küld a pilótafülkébe, lélegző.

4. Takarók nem mosott, és a táblázat-tálca nem dezinfetsiruyushchikh

Stewardess költségvetés amerikai légitársaság Southwest azt mondta, hogy szabad párna és takaró van hajtva csak miután a járat vissza. Körülbelül minden mosását és fertőtlenítését beszéd nem. Ezt megerősítette egy másik légitársaság légiutas-kísérő.

Az asztalok, tálcák, étel, az emberek gyakran változtatnak pelenkák gyermekek számára. Ha tedd az ételt, akkor jobb eldobni azonnal. Utaskísérők egyszerűen mossa táblázat naponta egyszer, ami nem elég, ha van használt pelenkát.

5. A kapitány tartóztatni repülés

Amikor a repülőgép ajtaja zárva van, a légi jármű kapitányát kapnak korlátlan hatalmat. Ő tudja letartóztatni az utas, felírni a büntetés és cselekedni, mint megbízott a haldokló.

Természetesen a kapitány nem a teljes törvényes joga letartóztatni valakit, de ez korlátozza a szabadságot a repülőgép fedélzetén, és átadja a hatóságoknak a leszállás után. A rendőrség azonnal letartóztatták termelnek. Az út során, akkor a mozgásában való korlátozás.

6. Felszállás után az utas lehet alakítani egy első osztályú

Ez nem történik meg olyan gyakran, mert az ilyen átutalások csatolni kell egy jelentést, és objektív okok miatt.

Néhány utas, aki fizetett a gazdaság, repülő elsőrendű. Leggyakrabban ez jól öltözött, vonzó emberek és terhes nők. Barátok és ismerősök utaskísérők hamis ürüggyel is csökken az első osztályban.

7. Pilóták tud aludni a repülési idő alatt

43-54% -át a pilóták dolgozik az Egyesült Királyságban, Norvégiában és Svédországban is elismerték, hogy az utas kitöltött időgazdálkodás síkban.

Tapasztalt utaskísérők tudjuk, hogy a hosszú járatokat van rendelve egy kis szünetet az alvás. Ezután vezérlése feltételezi a másodpilóta.

Bármi is volt, pilótákA felmérésben részt vevő elismerte, hogy elaludt a rossz időben.

8. Az utasok lopni mentőmellények

Vesznek őket emlékbe, mintha ez egy komoly és büntetendő.

A nap folyamán, a rendelkezésre álló mentőmellények nem felügyelt. A repülés előtt meg magad, hogy ez a helyed. Amennyiben ezek, kérjük, értesítse a légiutas-kísérő.

9. A sík vannak speciális tollak esetében a légiutas-kísérő tolja

A repülés során, a következő megjegyzést a kilincset. Ez így van, úgy viselkednek, mint egy kapaszkodó, de minek? Abban az esetben, evakuálás és pánik a fedélzeten, amikor a utaskísérők készítsen egy ajtó a gépet, az utasok számára, hogy hagyja a lehető leghamarabb, a légiutas-kísérő is nyomja az útból jobbra a kifutón. A kapaszkodó van szükség annak érdekében, hogy tárolják, és a fedélzeten.

10. Akkor egy egész doboz kólát

Ha szomjas, akkor még több mint egy korty szódát. Csak udvariasan kérni a légiutas-kísérő. Valószínűleg ő szívesen segít.

11. A maszk az Ön számára az oxigén csupán 15 perc

Azonban ez több mint elég idő a pilóta, ami csökkenti a gépet a kívánt magasságba, ahol lélegezni.

Ha a maszk alá, a pilóta csökken, amennyire csak lehetséges. Ezzel párhuzamosan, azt megkeresi a legközelebbi repülőtér ültetés. Jellemzően keresni, hogy milyen magasságban tud lélegezni segítsége nélkül maszkok, tart 10-20 percig. Attól függ, hogy a magasságot, ahol a légi jármű idején nyomásmentesítésről.

12. Néha utaskísérők nem szolgálják vacsora

Azon az éjszakán utaskísérők maximális késlelteti az idő az étkezés, hogy elkerüljék a felhajtás.

13. A víz a repülőgép veszélyes az egészségre

Soha ne igyon vizet a gépen, ha nem egy üveg. Jobb, ha nem, még megérinteni. A kikötők takarítás WC és töltő tiszta vizet termelt szinte egymás mellett, és néha mind az általános tesz egy szolgálatot.

A folyamat feltöltésére vízellátás eltérő lehet a különböző légitársaságok, hanem riasztó egy tanulmány Wall Street Journal.

2002-ben a vízmintákat vettünk 14 különböző járatok, és kiderült, hogy a szint a baktériumok több tíz vagy akár több százszor nagyobb, mint a meghatározott norma az Egyesült Államokban. Sokkal jobb, hogy használjon fertőtlenítő kézmosó és vásárolni a víz, miután elhaladtak ellenőrzés. Ellenkező esetben a palack térfogata nagyobb, mint 100 ml elkobozzák.

14. Az alkalmazottak fizetni csak attól a pillanattól kezdve a repülőgép elhagyja a talajt

Egyes légitársaságok csak akkor fizet az alkalmazottak attól a pillanattól kezdve, amikor a futómű le a földre. késedelem óra nem fizetett, bár néha az időkülönbség töltött a levegőben, és a tényleges munkaidő, beleértve a késedelmeket a földön, csak hatalmas. A légitársaságok számára, ez egy nagyszerű módja annak, hogy mentse.

Ez a helyzet nem minden légitársaság. Néhány fizetik attól a pillanattól kezdve a repülőgép ajtaja zárva van, és az alkalmazottak jutalmazzák indulási óra várakozás.

15. A pilóták kapnak a különböző élelmiszer-mérgezés esetén

Share élelmiszer pilóták is tilos. Ez úgy történik, hogy elkerüljék ételmérgezés. Még ha Stroganoff bizonyítottan veszélyes a gyomorba a fő pilóta, a második megette a pörköltet. Ő marad a jó egészség és képes legyen megfelelően irányítani a gépet.

16. Utaskísérők ne kapcsolja ki az elektronika a repülési idő alatt

Miután a légiutas-kísérő mondja, hogy kapcsolja ki az összes laptop, iPod és így tovább, akkor lehetséges, hogy ő maga is használja okostelefonját.

A vonatkozó szabályok használatának betiltását az elektronika, szinte mindenhol törölve. Néhány tehetetlenség légitársaság bejelenti tilalmat, de ez csak idő kérdése.

Lásd még:

• Hogyan töltik az éjszakát a repülőtéren: tippek és figyelmeztetések →
• Miért van szükség emelni a szék felszállás és leszállás közben repülőgép →
• Mi a teendő, ha a poggyász elveszett vagy megsérült →