6 projekt Elon Musk, aki hozta a jövőben

1. Többször használatos rakéta Falcon

2002-ben alakult, Elon Musk SpaceX cég, hogy a hétköznapi emberek repülni az űrbe, és megteszi az első lépéseket a kolonizáció más bolygókon. Ha a második feladat úgy tűnik, túl futurisztikus, az első, hogy hajtsák végre a vállalat már megkezdte.

Musk kínált olcsóbb járatok az űrbe, hogy egy újrafelhasználható rakéta. Ez az ötlet nem új, de SpaceX képes volt köze a média iránt az első szakaszban - egy része a gép az üzemanyag, amelyet általában égett a légkörben egy különítményt.

A siker nem jött azonnal. Az első három Falcon 1 dob fordult hiba 2006-ban, és visszatér az első szakaszban nem munka után. A hibákat vették figyelembe a tervezés, a Falcon 9. 2016-ban itt rendezték az első sikeres leszállás színpad egy kis úszó platform, és 2017-ben - annak újbóli elindítása az űrbe. A harmadik családtag, a hordozó rakéta nehéz osztály Falcon Heavy, elküldésének Tesla Roadster irányába Mars február 2018.

Rakétakilövésekig Falcon család még költsége több száz millió dollárt, de az a gondolat, A maszk, a bevezetése teljesen újrahasznosítható rakéta, amely csak tankolás, meg kell megváltoztatni.

2. Sárkány cargo űrhajó

Dragon - különleges közlekedési hajó által kifejlesztett SpaceX és úgy tervezték, hogy a rakomány az ISS. Ezt alkalmazzák 2012 óta.

Itt SpaceX is küzd repülés elérhetősége: Dragon egy monoblokk szerkezetű és nem állítja vissza az üzemanyag-tartályok, akkumulátorok és egyéb berendezések vezetés közben. A módosított változata Dragon 2 kézzel is szabályozható, hajó pilóták képesek pontosabban a földet, a leszállópálya.

SpaceX sikeres bevezetések bebizonyította, hogy a világűr felderítése ne csak az állami monopóliumok és a nemzetközi koalíció. És ha érdekel elsősorban ellátásban részesül, akkor elragadta látnokok mint a maszk engedheti meg magának, hogy továbbra is vizsgálja a világ túl a Föld pályája egyszerűen azért, mert érdekes.

SpaceX nem az egyetlen privát tér vállalat. Ott Orbital Science, Sierra Nevada Space Systems, vagy például a hazai „Lin Industrial”, de a skála és népszerűsége, mégis veszít szakmai környezetben. At SpaceX ez rendben: ő tudja, hogyan vonzza magára a figyelmet, hogy népszerű kultúra.

Emlékezzünk vissza, hogy a futás tér Tesla Roadster dal lejátszása David Bowie Space furcsaság, egy dummy Starman tiszteletére a névadó dal. Az autó műszerfalán égési Do not Panic felirat - utalás az egyik kedvenc művek Maszk „stopposoknak Galaxis útikalauz”. A lebegő platform leszállás SpaceX első szakaszában említett kifejezés a „Játékos” Ian Banks - Csak olvassa el az utasításokat, és persze még mindig szeretlek.

Az ötlet Mars gyarmatosítása Musk visszautasította. SpaceX tervei elvégzésére bolygóközi expedíció a 2020-as évek segítségével még nem nyújtottak be a rakéta és űrhajó BFR. BFR is tervezi, hogy használja az elmozdulások bármelyik pontján a Földnek egy óra.

3. elektromos Tesla

Az első elektromos autók megelőzik a belső égésű motor, és úgy vélte, a feltaláló a maszk közlekedési futó elemek helytelen. De mielőtt Tesla üres piac: 2002-ben, szinte az összes korábban gyártott elektromos autók foglaltak le a tulajdonosok, és megsemmisíteni, amint arrólElektromos autók: a fél évszázad története termelők, mert a végén az akkumulátor élettartamát. Tény, hogy az okok egyszerűek voltak: ban ekomobiley, lobbizott az olajtársaságok.

Elektromos XX században jutott, mint haszontalan gépek furcsa design: többségük nem komoly fajta, lassan hajtott sokáig és vádolták alig élnek fel a legközelebbi konnektorba. De a 2000-es években, az emelkedő olajárak, a kereslet az elektromos autók újra megjelent, és akkor itt az ideje Tesla.

A cég alapítása nem maszk, de Ő hozott egy csomó ötlet a technológia és a design, ez lett az egyik fő befektetők és az arc Tesla. Nemrégiben el kellett hagynia a fotel az elnök igazgatósági gyanúja miatt a piaci manipuláció, de ő továbbra is dolgozik a cégnél.

Egyik alapelve új elektromos járművek lett kompromisszumoktól mentes vezetési teljesítményt. Például, Tesla Model S-konfigurációjú maximális hatótávolság 500 km, és lehet diszpergálva, hogy 100 km / h 2,7 másodperc. Ez azt jelenti, hogy a Tesla elektromos autók képes versenyezni a benzin-dízel autók a versenypályán.

Tesla hangsúlyozza, hogy az elektromos járművek nem luxus. Ők még mindig drága, de például megjelent 2016-ban Tesla Model 3 a minimális konfiguráció költsége mintegy 40 ezer dollár. Ennyit kerülhet Audi A4 és a BMW X2 - természetesen drága autók, de még mindig értékesített az ár a járművek, nem játékok oligarchák.

Tesla is fejleszt, és javítja a rendszer pilóta nélküli vezetés.

Abszolút megbízható robotpilóta járművek még, de automata üzemmódban Tesla rendesen elolvassa az útburkolati jeleket, és rekonstruálták a szomszédos sávban, amikor az irányjelző.

4. Fogyasztói napelemek

2006-ban a unokatestvérek Péter és Lyndon maszk Raivo nyitott indítási SolarCity létrehozására és napelemek telepítése. Az első fővárosa segített maszk - ő (vagy inkább Tesla), és később megvette az üzletet unokatestvérek.

A legambiciózusabb projektje „szoláris» Tesla egységek - a Solar tető. Tehát Musk nevezett rendszer célja, hogy teljes mértékben megfeleljen az amerikai otthonok napenergia. A design, ezek az akkumulátorok vannak szerelve a tetőn: nap felhalmozó töltés és energiát fogyasztanak éjszaka, raktáron maradó rendszer úgynevezett Powerwall.

Sajnos, úgy tűnik, a valóságban nem változott, és a hétköznapi amerikaiak nem váltak járvány telepíteni a saját otthonukban tetőn napelemek. A pontérték: ez függ a lefedettség, a bonyolult telepítés, kábelezés és az elektromos árnyalatok a házban, de minden esetben azTesla Powerwall: a teljes akkumulátor felülvizsgálat több tízezer dollárt. Nem mindenki kész arra, hogy komolyan befektetni most költséghatékony megoldás bizonyult az évek során.

5. A mesterséges intelligencia, hogy megnyerje a Bajnokok DOTA 2

Ez az, amit Elon Musk írta a Twitteren 2014 augusztusában.

Érdemes elolvasni szuperintelligencia által Bostrom. Meg kell, hogy szuper óvatos AI. Veszélyesebbek, mint a fejeket.

- Elon Musk (@elonmusk) Augusztus 3, 2014

Azt tanácsolom, hogy olvassa el a „mesterséges intelligencia” Bostrom. Nagyon kell vigyázni az AI. Ez lehet sokkal veszélyesebb, mint a nukleáris fegyverek.

Úgy tűnik, ez okból, pézsma úgy döntöttek, hogy a fejlesztés a mesterséges intelligencia függetlenül. A fő elv az általa alapított cég OpenAI a nyitottság és az átláthatóság a kutatás és fejlesztés. Az alkotók, az egyetlen módja a mesterséges intelligencia hozhat az emberiség javára, nem pedig konkrét egyének. Olvassa el a fejlesztéseket a hivatalos weboldal OpenAI. Úgy tűnik, ártalmatlan. Itt például, roboruka aki keresi a kívánt betűk a kocka.

Ez év tavaszán botok OpenAI wonOpenAI - óriási előrelépés az AI. Most robotok legyőzte OG egy csapat DOTA 2 OG a pontszám 2: 0. A csata előtt a győztesek a Nemzetközi 2018 botok „valamilyen képzésben” a csapat Brazíliában és Kínában. AI előnye az a képessége, hogy számít a játék 8 perc előtt és szokatlan, de a taktika alkalmazott, amelyek nem folyamodnak megszokott játékosok.

Előny, hogy az emberiséget a tény, hogy ez a győzelem egy kicsit, de ez a kísérlet azt mutatja, milyen sokszínű lehet a használata AI a való életben.

Musk is alapított Neuralink társaság létrehozására összpontosít interfészek beültetni az emberi agy. Elmondása szerintNeuralink és az agy mágikus FutureHamarosan implantátumok segítségével olyan betegségek kezelésére, az agy, és egyre - tökéletes ember. Attól tartok, hogy azt feltételezik, hogy ez azt jelentheti, de amíg ez a helyzet, úgy tűnik, nem működik: hivatalos weboldal közzétett egy üresedés.

6. Földalatti alagutak pilóta nélküli autók

Az az elképzelés, a földalatti alagutak jött maszk spontán: azt mondta, ő csak unatkozott a dugóban. Az ötlet úgy tűnik, az is nyilvánvaló, és ugyanabban az időben lehetetlen, de úgy néz ki, Elon Musk, hogy megoldja a problémákat konstruktívan. És mégis van egy csomó pénzt. Ezért úgy döntött, hogy ásni a szupergyors alagút között Los Angeles és San Francisco. Egy új startup nevű unalmas Company.

Ahhoz, hogy a közlekedési dugókat nem, meg kell válni a három dimenziós. Tedd őket, így akkor sem via repülő autók, akár a föld alatti alagutak. Ezzel szemben a repülő autók, alagutak védve az időjárás, rejtve a szem, és nem esik le.

Idézve a misszió az unalmas Társaság

A rendszer neve hurok. Ez hasonló a metró, de megállás nélkül, és az autók közlekednek sebességgel 240 km / h. Az első ilyen alagút már megállapított: megnyílt 2018. december de eddig csak az új technológiák tesztelését. Ahogy halad Tesla Model X

Egy ambiciózusabb ötlet - hyperloop. Ez is földalatti alagutak, de a vákuum leküzdeni légellenállás. A tervezett szállítási sebesség ilyen alagutak - több mint 965 km / h.

És mégis az unalmas társaság azt mutatja, hogy a legfejlettebb kutatási megvan a helye, humor. Az elején 2018, a cég, például, eladott 20.000 lángszóró, amely segít a terrorizmus elleni zombik.

Elon Musk egy csomó sokkal fontosabb dolgok, például 1997-ben szabadalmaztatott audio kommunikációs technológiaRendszer és eljárás kezdeményezése egy telefonhívás felhasználásával internet megindítása a számítógép és a vezetékes telefon, és 1998-ban - KeresésEljárás és berendezés gyorsított sugár keresési helyezze a helymeghatározást. Ezek a szabadalmak újra bebizonyítja, hogy ő mindig az elsők között látta az újítások, hamarosan teljesen bedugva életünkben.