6. intelligens városok, ahol a jövő most

1. NY

A New York, fizetnek sok figyelmet a biztonságra. Az egész város fel van szerelve biztonsági kamerákkal és mikrofonokkal hangjára felvételek egy jelet küld a rendőrség. Emellett van egy nyitott adatbázis rendszer, amely képes használni a hagyományos fejlesztők. Például egy startup HunchLab alapján létrehozott egy eszköz a megelőzés a bűncselekmények. A rendszer meghatározza, hogy mely területen és milyen időben veszélyes lehet.

2014-ben New York-ban, úgy indult egy hatalmas Wi-Fi-vel. A routerek váltak külön LinkNYC terminálok. Ezek segítségével érheti el az internetet, valamint töltse fel az okostelefon vagy tekintse meg a térképet a beépített kijelzőn.

Város energiát takarít meg: az automatizált rendszerek tanulmányozása forgalmas utcák és az alapján kapott adatok irányítani a fényt. Hasonló rendszer Midtown In Motion használja közlekedési információk állítsa be a közlekedési lámpák, kirakodó út csúcsforgalomban.

Urnák New Yorkban is a technológiai. Ezek az úgynevezett BigBelly felszerelt érzékelőkkel, amelyek jelet küld a közművek találhatóak a tartály feltöltését.

Város javítása nem csak a technológia, hanem a szociális programokat. Például, az egyik közülük - Home-stat - célzó hajléktalan foglalkoztatást. Minden lakos, látta, hogy a babakocsi, okozhat szociális munkás. Hogy megpróbálja megtalálni a rászoruló személy munkát, és később házban.

2. London

Az egyik fő probléma a London - autó torlódás. Város úgy dönt, hogy a beruházás a tömegközlekedés, egyéb adók vezetés a mindennapi életben és a technológia. Az utóbbiak közé tartozik az intelligens parkoló, amely tájékoztatja a vezetőt az alkalmazás a rendelkezésre álló terek, és egy programot-navigátor, amely azt tanácsolja a legkényelmesebb közlekedési mód forgalomtól függően.

Technológia találkozik a vendégek a repülőtéren London: a Heathrow egyik a terminálok a parkolóban séta automatizált pótkocsik Heathrow hüvelyben.

Szintén Londonban, fut egy nyílt adattárház - semmilyen információt a városban rendelkezésre átlagpolgár és a fejlesztők, akik tudják használni, hogy hozzon létre szoftver termékeket. A pontos ilyen kérelmek száma nem ismert, de 2017-ben már több, mintLondon - The Dawn Of Tech gazdag Life Is Here 450. Cél eltérhet a felvétel minden gyermek az óvodában, hogy részt vegyenek a politikai élet a városban.

3. Koppenhága

A közlekedési infrastruktúra Dánia fővárosa elsődlegesen a kerékpárosok számára. A technika egy úgynevezett zöld hullám: a rendszer beállítja a közlekedési lámpák, így a felhasználók a kerékpárutak eljutni munkát reggel, és visszatért az esti nincsenek elvárások. A kényelem kerékpárosok az út mentén van egy lejtős urnák, valamint lámpák, figyelmeztet a jelzőlámpa fázis -, hogy az emberek előre tudják, meg kell lassítani vagy gyorsítani.

Koppenhága karshering-szolgáltatás DriveNow ajánlatok kiadó BMW i3 elektromos autók, az alkalmazás fogja megmondani, ha ezúttal a cél megközelíthető tömegközlekedési gyorsabb.

A városban megtalálható csúszdák pneumatikus hulladék rendszer: az összes dobott a szemétbe felszívódnak a távoli repository a csöveken keresztül. Ez lehetővé teszi, hogy megszabaduljon a szemetet teherautó az úton, és tartsa a yard tiszta.

Környezetbarát Koppenhága nevezhetjük akár égetőmű Amager Bakke. Ez termeli az energiát, a szomszédos termel és kondenzvíz a hulladék égés közben. A bevont épület tető neveplasta szolgál egész évben sípálya.

2025-re a koppenhágai hatóságok tervezi, hogy a szén-dioxid-semleges gazdaság és teljes mértékben lemondani a fosszilis tüzelőanyagok. E cél elérése érdekében segít a napelemek és a szélturbinák, valamint a további terjedését kerékpárok és elektromos járművek.

4. Reykjavik

Míg a legtöbb intelligens városok csak arra törekszik, így a megújuló energiaforrások, Reykjavik majdnem elérte ezt a célt: több mint 70% -a az energia ittReykjavík Smart City geotermikus folyamat (hő a Föld belseje).

Meghajtásához a város Reykjavik lakosok a szolgáltatást használó Strætó. Ebben lehet nem csak a legjobb útvonalat, hanem a jegyet a buszon, és nyomon követi a mozgását a tömegközlekedés valós időben.

Ezen túlmenően, a népszerű Reykjavíkban Better - szolgáltatás, amely felajánlotta, hogy a városi kezdeményezéseket. A 10 éves fennállását már közösen kifejlesztett több mint 200 projekt, amely fordított mintegy 1,9 millió euró az önkormányzati költségvetést.

Tűzoltók és mentők Reykjavik, megy a hívás, nem várva a zöld fény a forgalom zavarása nélkül a közlekedés többi résztvevőjét. A titok a főváros Izland használt műholdas rendszer SITRAFFIC Áramlat rangsorolása. Minden autó sürgősségi érzékelőt. Amikor a tűzoltók eloltotta a tüzet, és az orvosok -, hogy mentse a beteg, műholdak követni az állapotát a gépek akár 5 méter, és előre közlekedési lámpa zöld váltani.

5. Singapore

Szingapúr - az egyik a világ vezetőinek a népsűrűség. Ezért van, hogy vigyázzon az üzembe helyezési kamerák és érzékelők. Ezek lehetővé teszik, hogy figyelemmel kíséri a tisztaság város utcáin, és alaposan elemezzék az áramlás az emberek és az autók az úton.

Szingapúr volt az egyik első város, amely indított pilóta nélküli járművek és a buszok. 2020 minden autó szeretnénk nyújtani navigációs rendszerek és érzékelők - egy virtuális kártya nyomon követi a mozgását az összes jármű a városban.

Minden lakos van, hogy a helyi szolgáltatások egy speciális ID - digitális útlevél néven SingPass.

Technológia behatolt az egészségügyi ágazatban. Itt például, a rendszer működik távolról ellátást. Orvosok végző videohívásokat a betegekkel: kezelni betegségüket, felírja a megfelelő gyógyszereket, és javasoljuk, gyakorlatok, majd a szabályozás megvalósítása kamerák és érzékelők.

Az apartmanok felszerelt érzékelők idős. Az eszközök küldjön egy értesítést, hogy az orvosok és a rokonok, ha az idősek esnek, vagy nem mozog sokáig.

6. Szöul

Szöul hatóságok fogadnak technológia a városi környezetben nem meggondolatlanul, de miután egy alapos vizsgálatot a viselkedését lakosok. Így a város elindította az éjszakai buszok. Először vizsgálták hívásokat a taxi szolgáltatást, majd - az útvonalakat, hogy elment az embereket. A kapott adatok segítettek létrehozni egy térképet a területeken, ahol az éjszakai élet, különösen a szállítás iránti kereslet. Ennek eredményeként a városi hatóságok sikerült megbirkózni a problémával futtatásával összesen 50 buszok.

Továbbá, a város tesztelt elektromos OLEV. Ezek felszámolásra nem a vezetékek és az elektromos hálózat, az út alatt. Ahogy okostelefon vezeték nélküli töltésCsak a nagyon nagy.

Seultsy aktívan részt vesz a város életében. Minden információs adatbázisok nyilvánosan hozzáférhetők. Bármilyen fejlesztők használhatják az adatokat, hogy saját szolgáltatásokat és alkalmazásokat, és minden polgár egy hang a vita a helyi reformokat.

Okostelefonok és más intelligens készülékek szinte mindenki seultsa: a helyi hatóságok mutatják be változatát becserélt programban. Szegény ember vehet régi elektronikai és vesz új berendezés a kedvezményt.

Azonban nem minden kísérlet koreai látnokok találkozott hasonló sikerrel. Például épített 30 km-re a város Szöul Songdo a leginkább technológiailag szellemváros.

Ott kellett dolgozni egy pneumatikus hulladék ártalmatlanítási rendszer, nincs szennyvíz és más élvonalbeli környezetbarát technológiával. A város épített 312 méteres felhőkarcoló Északkelet-Ázsiában Trade Tower és hangú hatalmas zöld terület a képen Central Park New Yorkban. De a város a jövőben nem birkózott meg a megbízó - nem vonzza az embereket, hogy őt.