7 érdekes tény a légi közlekedés
Alakítás / / December 19, 2019
December 7-én, a Nemzetközi Napja polgári repülésről által létrehozott ENSZ Közgyűlése 1996-ban felhívni a figyelmet, hogy eredményeket ért el ezen a területen. Persze, nem tudtuk kihagyni ezt a remek alkalmat, és szeretnénk bemutatni Önnek néhány érdekes tény a repülés.
December 17, 1903 volt egy esemény, amely lehet tekinteni egy kiindulási pont a történelem repülés. Ugyanezen a napon, az első emberes repülést egy nehezebb levegőt a motor. Alapítói voltak testvérek Wilbur Wright (Wilbur Wright) és Orville Wright (Orville Wright). Érdekes, hogy ezek egyike sem tehetséges feltalálók nem is érettségizett. A program megkezdése előtt az építési repülőgépek hobbi testvér dolgozott saját kerékpár üzlet, és a boltban, hogy az eladott nyomdák, kerékpárok, motorok és más mechanizmusok. Azonban sok szakértő úgy véli, hogy a fő érdeme, hogy a Wright fivérek első repülése nem elsőbbségi nem vitatott, és A megnyitó a három forgástengelye a repülőgép, amely lehetővé teszi a pilóták, hogy ellenőrizzék a légi jármű ténylegesen és fenntartani az egyensúlyát, miközben repülés.
Katonai pilóták hajnalán repülés kivétel nélkül viselt fehér selyem sál, amely lehetővé tette az utat részesedése a romantika és a hősiesség. Azonban ez a hagyomány kialakulása nem szeretetből szépség. Pilóták légi harc volt, hogy folyamatosan be a fejem a teljes 360 fokos követni a folyton változó forgalmi helyzetet. Azonban, azok a nyak szó dörzsölni a vér a merev gallér egyenruhát. Ezért kezdték viselni a nyakán, puha selyem sál.
A világban vannak talán több jól ismert utasszállító repülőgép, mint a Boeing 747-es. Abban az időben a kezdetektől, ez a repülőgép volt a legnagyobb, legnehezebb és tágas utasrepülőgép és így is maradt 36 évig. Ez a gépen ez a modell készült a világrekord maximális szállított utasok száma az egy járatot. Május 24, 1991 az átvitel során az etióp zsidók Izraelben került a légi jármű fedélzetén 1 122 fő. Kezdetben a tervet kellene meríteni a síkban 760 ember, de az utasok annyira könnyű, hogy úgy döntöttek, a további terhelést. Érdekes, hogy a járat két baba, hogy az utasok a repülőtéren volt több, mint az indulás időpontjában. Referenciaként: a Boeing 747-es tervezték járat 480 utassal a fedélzetén.
A legnagyobb repülőgép a világon az AN-225 „Mriya” - a szállítás sugárhajtású repülőgép ultra-igénybevételre tervezett iroda nekik. O. K. Antonova. Azt tervezték és építették a Szovjetunióban a kijevi Mechanical Plant 1984-1988, ill. Március 22, 1989 An-225 készített egy járat a terhelés 156,3 tonna, ami verték egyidejűleg 110 világ légiforgalmi rekordokat. Egy új rekord, ami még nem volt törve hozta 2004 augusztusában: An-225 Perevoz tömege 250 tonna Prágából Tashkent átszállással Samara.
A legnagyobb áldozatok száma a baleset történt a történelem a polgári repülés, mint meglepő, a földön. A kifutópálya Los Rodeos repülőtér összeütközött repülőgépek Boeing 747-206B légitársaság a KLM és a Boeing 747-121 légitársaság Pan American. Ennek eredményeként 583 embert öltek meg. Az ok a baleset okozta lánc tragikus balesetek, az első eleme volt a robbanás terroristák A mozgalom a függetlenség és az autonómia a Kanári-szigetek bombák a legnagyobb repülőtere, a Kanári-szigetek Las Palmas. Ennek eredménye, hogy a már lezárt és valamennyi járat átirányítva Los Rodeos repülőtérre, ahol a zűrzavar keletkezett.
Szerte a világon, minden nap utasszállító repülőgép repülő több mint 3 millió ember. Egy átlagos napon minden 2. másodpercben valahol leveszi vagy föld egyetlen síkban. Évente repülőgépeken hordoz több mint 5 milliárd ember. Azonban a statisztikák szerint csak 5% -át a világ népességének valaha repült egy repülőgépen.
Sokan félnek a repüléstől, de a statisztikák azt mutatják, hogy a légi közlekedés a legbiztonságosabb közlekedési mód. A számítások szerint az ICAO (Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet) per millió indulások számla csak egy esemény. Annak valószínűsége, hogy egy utas rekedt egy síkban van, meghal egy repülőgép-szerencsétlenségben, körülbelül 1/8 000 000. Ez azt jelenti, hogy ha egy utas ül minden nap alkalmi járat, akkor azt kellene repülni, mint 21 000 éve, pontosan azért, hogy meghaljon egy baleset.
További érdekes tény a világon meg lehet tanulni itt.