Egy motor anatómiája: a Lifehacker és a LUKOIL projektje mindenkinek, aki őrült az autókért
Vegyes Cikkek / / October 22, 2021
Az ilyen típusú motorokban különböző oktánszámú benzint használnak üzemanyagként. Levegővel keveredik, és az égéstérben egy gyújtógyertya elektromos szikrájával erőszakosan begyullad. Nagy teljesítményük, gazdaságosságuk, alacsony zajszintjük és viszonylag kis tömegük miatt az ilyen motorok a legelterjedtebbek lettek a személygépkocsikban.
Dízel motorok sok tekintetben hasonlóak a benzinesekhez, de különböznek a munkakeverék meggyújtásának módjában. A dízelmotorban nem szikrától gyullad meg, hanem az égéskamrán belüli kompresszió során felmelegedett levegőtől. Ez nagyobb motorhatékonyságot és nagyobb nyomatékot tesz lehetővé. Igaz, a nagy terhelés miatt a dízelmotor minden alkatrészét erősebbé kell tenni, ezért nagy a tömege, és működés közben az ilyen motorok nagyobb zajt adnak.
A hagyományos belsőégésű motorral szerelt autók és az elektromos autók közötti átmeneti kapcsolat a hibrid erőművel rendelkező autókká vált. A belső égésű motorokon kívül villanymotorokkal, valamint akkumulátorokkal és generátorokkal is fel vannak szerelve. Utóbbiak lehetővé teszik az energia tárolását fékezés közben, és elektromos vontatásra való felhasználásra. Ez a megközelítés csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
Modern elektromos autók hajtásként használjon egy vagy több vontatómotort, amelyeket beépített akkumulátorok táplálnak. A nyomaték közvetlenül a sebességváltóhoz való átvitelének köszönhetően az elektromos járműveket jó dinamika jellemzi. gyorsulása, és maximális sebessége sem alacsonyabb, mint a hagyományos belsőégésű motoros személygépkocsik. Az elektromos autók gyenge pontja nem a legnagyobb hatótáv, ami hideg és hideg időben jelentősen csökken.