10 olyan hiba az úton, amelyet gyakran tapasztalt sofőrök is elkövetnek

1. Figyelmen kívül hagyja a közlekedési jelzéseket

Mindenki tudja, hogy nem mehet, ha a forgalomirányító háttal áll Önnek. De hogyan emlékszik a többi gesztusának értelmére? Nagyon egyszerű - jegyezd meg a rímet:

Maradjon a helyén, ha a forgalomirányító Ön felé néz vagy háttal áll, vagy a pálcája jobbra mutat Önnel vagy felfelé nézve.

Forduljon jobbra, ha a rúd egyenesen Ön felé mutat. Ha balra mutat, akkor egyenesen mehet, fordulhat és megfordulhat.

Figyeljen más forgalomirányító gesztusokra - ezek fel vannak sorolva szabályok.

2. Nem adsz utat a busznak

Amikor egy másik autó elhúz a járdától vagy a parkolótól, akkor nem kell engednie. Vezetőjének meg kell várnia, amíg rés keletkezik a patakban. De sokan elfelejtik ezt az onnan induló buszok és kisbuszok esetében megáll, kell egészen másképp viselkedjen.

Ha a busz melletti sáv mentén halad, és az a "zsebben" vagy a szegély jobb oldalán áll meg, és bal kanyart mutat, akkor el kell engednie. Még akkor is, ha több busz jár.

3. Nem egyenértékű utak kereszteződését vezeti a szabályok szerint

Ha egy működő jelzőlámpát telepítenek a kereszteződésbe, akkor az alacsonyabb prioritású táblák már nem érvényesek. Ugyanez vonatkozik a forgalomirányítókkal való kereszteződésekre is.

Ha nincsenek jelzőlámpák és elsőbbségi táblák, akkor a keresztező utakat két esetben egyenértékűnek tekintik:

• Ugyanolyan típusúak: kemény felületűek (aszfalt, kavics, beton) vagy burkolatlanok.
• A megfelelő tábla fel van szerelve - egy fekete kereszt piros színnel háromszög.

a fő dolog a szabály az egyenértékű utak kereszteződésében - hagyja ki a villamosokat és a járműveket, amelyek jobbra közelednek Önhöz. A gyalogosok mindig elsőbbséget élveznek, bármilyen autópályán és kereszteződésben.

Mi lenne, ha az egyenértékű utak kereszteződésében négy autó találkozna egyszerre, és mindenkinek előre kellene mennie? Aztán kiderül, hogy "holtpont": mindenkinek hiányoznia kell valakinek. De ezt senki sem akarja megtenni, és van is dugó.

A közlekedési szabályokban ez a helyzet nincs leírva, és úgy gondolják, hogy ebben az esetben a járművezetőknek megállapodás alapján kell eljárniuk. Vagyis valakinek el kell engednie az egyiket, különben mindenki állni fog.

4. Kerülőt tesz, ha csak az előzés vagy az előrelépés engedélyezett

Először is tisztáznia kell a fogalmak közötti különbséget.

• Előzés - mindig a szembejövő sávra halad, hogy megelőzze a mozgó járművet.
• Előleg - ez az azonos irányban haladó autók megkerülése, amikor ugyanakkor nem megy be a szembejövő sávba.
• Kerülőút - legyőzni fix akadály. Ez lehet működő építőipari berendezés, Közúti baleset, idegen tárgyakat (például köveket vagy nagy teher, amely az útra esett), egy leomlott autót aktivált vészjelző lámpával és vészleállító táblával. De az autóbusz vagy a kisbusz az utasok leszállásakor nem tartozik a fix akadályok közé.

Nem jogosult kitérőre a következő esetekben:

• Amikor lehetőség van jobbra haladni, anélkül, hogy el kellene hagyni a szembejövő sávot, vagy az út szélén.
• Ha be van kapcsolva út négy vagy több csík.
• Ha a megkerülni kívánt járművet állva költözés előtt.

Ráadásul ehhez a manőverhez nem szabad belépni az ellenkező irányú villamosvágányba.

Ha az útépítés a kialakított "Kitérő bal oldalon" táblával akadályt jelent, akkor joga van átmenni egy folytonos (a kettős is) kereszteződésen, és megkerülni azokat a szemközti sávban. Igaz, hiányozni kell autókamelyek végig mozognak.

5. Rossz körülmények között előz meg

Ez az egyik legveszélyesebb manőver, és gyakran tiltják. BAN BEN az SDA 11. bekezdése megtalálja az összes olyan esetet, amikor az előzés nem megengedett. Például:

• szabályozott és szabályozatlan kereszteződésekben, ha másodlagos úton halad;
• gyalogos átkelőhelyeken, vasúti átjárókban és tőlük 100 m-re, valamint sok más, korlátozott látási viszonyú területen;
• az előtted haladó autó megelőz vagy balra fordul;
• az autó megkezdte az utolérést;
• négy vagy több sáv van az úton;
• a szembejövő sáv szabad része nem elegendő az előzéshez, és akadályokat fog teremteni a többi közlekedő előtt.

Kétszer is gondolkodjon, mielőtt megelőzné. A megtakarított percek gyakran nem érik meg a kockázatot.

6. Gofrisorba vagy kereszteződésbe lép, amikor forgalmi dugó van

A gofri jelöléseket úgy tervezték, hogy megjelenjenek járművezetőkahol a kereszteződési határok vannak. És menjen hozzá, vagy maga a kereszteződés tudsz csak miután az összes autó befejezte a mozgást, és a gyalogosok áthaladtak az utadon. Ha már bejutott a kereszteződésbe a zölden, akkor be kell fejeznie a manővert, legyen az áthaladás, kanyar vagy sávváltás. És nem mindegy, hogy mi a lámpa, ha előtte a kereszteződésben nincsenek megálló vonalak.

De ha torlódás van az úton, akkor nem léphet be a kereszteződésbe vagy a gofri jelölésekbe. A probléma az, hogy a közlekedési szabályokban nincs meghatározva a forgalmi dugó, ezért minden alkalmazott Közlekedési rendőrség a koncepciót a maga módján értelmezi. Általánosságban elmondható, hogy ha az autók ezen az útszakaszon az átlagosnál jóval lassabban állnak vagy haladnak, akkor nem szabad odamennie és bonyolítani a helyzetet.

Még akkor sem reagál, ha valaki hátulról dudál. Csak az első néhány alkalommal nehéz fenntartani a nyugalmat. Nem akarsz bírságot fizetni, mert valaki túlságosan siet utánad?

7. Nem cserélted le időben a cipődet

Erősen kopott vagy szezonon kívüli gumiabroncsok használatáról beszélünk. A gumiabroncsok nem időben történő cseréje nemcsak a pénz, hanem az életed kockázatát is jelenti.

BAN BEN Az SDA 5. cikke leírják a különböző bevonatok maradék futófelület-mélységére vonatkozó irányelveket. Ha a gumiabroncsok kopásjelzővel rendelkeznek, akkor minden egyszerű: előttük moss, majd - a gumiabroncs felszereléséhez. Ha nem, akkor rendeznie kell a kategóriákat, és vonalzóval kell felfegyvereznie a megmaradt futófelület mérését.

Bármely járművel, amellyel vezethető jogokat B kategória, beleértve a személygépkocsikat is, ez a szabvány 1,6 milliméter. Motorkerékpárért pedig fele annyit. Minél nehezebb az autó és minél veszélyesebb a csúszása, annál mélyebbnek kell lennie a futófelület mintázatának.

Még akkor is, ha abroncsai viszonylag újak és alkalmasak a szezonra, mégis bírságba ütközhet. Például, ha nincs elegendő anya a kerekeken, a futófelület lehámozott, vagy különböző típusú gumiabroncsokat telepítettek ugyanarra a tengelyre, beleértve a csapokat és a csapokat is, ez szintén jogsértés.

8. Nem veszi észre az időjeleket

Sárga háttérrel ellátott táblák - ideiglenes korlátozások vagy az ezen a területen általában hatályos szabályok módosítása. Gyakran telepítik miatt útmunkák, kerékpárversenyek vagy más események. Időnként ideiglenes narancssárga jelöléseket is alkalmaznak.

Mi a prioritás a jelek és jelölések számára ebben az esetben? Fentről lefelé - a legfontosabbtól a leggyengébbig:

• Sárga jelek.
• Fehér jelek.
• Narancssárga jelölések.
• Fehér jelölések.

Vegye figyelembe a szükséges sárga jelzéseket: büntetések a szabályok megsértéséért ugyanazami a hétköznapi jeleket illeti. Ha a sárga jelek ellentmondanak a fehérnek, akkor a sárga jelzéseket kell vezetnie. Ugyanez a helyzet a jelölésekkel is: narancssárga, nem fehér színnel kell vezetni.

Ebben az esetben a sárga alapon a jelek működését a fehér alapon elhelyezett jelek törölhetik. A közlekedési rendőrök gyakran megpróbálja bizonyítani az ellenkezője, de a szabályokban nincs ilyen záradék.

9. A rendőrség megérkezése előtt elhagyja a baleset helyszínét

Ha leparkolt és megvakarta a kerítést, nem valószínű, hogy valaha is aggódna a sorsa miatt. De ez baleset, ezért az egyetlen helyes döntés az, ha helyben marad és felhívja a rendőrséget. Ellenkező esetben az infrastruktúra tulajdonosa (kerítés, parkolóoszlop, fal stb.) Megteheti.

Baleset az is, ha elhagyunk egy benzinkutat tömlővel a benzintartályban. A jó hír az, hogy a tömlőpisztolyok mágnesesek. Ha ilyen elemet húznak, nem törik el - így biztonságosabb.

Miért nem hagyhatja el a baleset helyszínét? Lehet, hogy a helyzetet egy videomegfigyelő kamera rögzítette, vagy az ön telefonszámát tanúk rögzítették. Ilyenkor fennáll annak a veszélye, hogy elveszíti a jogosítványát, mert elmenekült a baleset helyszínéről.

De vannak kivételek: ha egy személy megsérül a baleset következtében, és Ön nem teheti meg várja meg a mentőket, ezért maga viszi kórházba, ez nem minősül jogsértésnek. De akkor azonnal vissza kell térnie.

Az esemény súlyosságától függetlenül, ha elmenekül egy baleset helyszínéről, megteheti jogok megfosztása 1-1,5 évig, vagy 15 napig tartó letartóztatás. Igen, a karcos kerítésért.

Mi lenne, ha eltalálnának a parkolóban? Nézzen felvételeket kamerákból. Még akkor is, ha úgy dönt, hogy nem állítja bíróság elé, jó esély van a lökhárító vagy a sárvédő megjavítására a balesetért felelős személy költségén.

10. Hátrál, ahol csak akar

Elveszítheti jogait, még akkor is, ha csak egy kicsit visszaadja rossz helyen. Jó hír: olyan helyek, ahol ilyenek vannak tiltott, nem túl sok. Ezek kereszteződések, alagutak, gyalogos és vasúti átjárók, közlekedési megállók, valamint hidak, felüljárók, felüljárók és az alattuk lévő területek, olyan helyek, ahol legalább egy irány látható kevesebb, mint 100 m az úttól.

Vannak még nem nyilvánvaló normák is. Például, ha egy "tégla" alá húz vissza, akkor a közlekedési rendőrök ezt egy egyirányú út kijárataként értelmezhetik, ami teli pénzbírság vagy akár jogfosztás akár hat hónapra. Ha a "téglát" az udvar bejáratánál telepítik, akkor ez mínusz 500 rubel.