Kell közé a gépjárművek légkondicionáló ha az ablakok kisebb, mint nulla

Ijesztő: szünet. De azt mondják, hogy a légkondicionáló kiszáríthatja a bepárásodott ablakok. Igaz ez?

Nem. Automotive klíma párátlanítja a levegőt, száműzve keresztül a hűtött hőcserélőn. A folyamat során a nedvesség kiül a falak a cseppek formájában, és a szalon hosszabb lesz száraz levegő.

A probléma az, hogy alacsony hőmérsékleten, ez a folyamat technikailag lehetetlen. Nedvesség azonnal átjut szilárd állapotban, a hőcserélő gyorsan elpárologtató szerez egy vastag jégréteg, és miután ez megszűnik át levegőt.

Azonban a klíma is kell, hogy tartalmazza még a télen. És rendszeresen.

Hmm. Akkor miért?

Nem jó vagy párátlanító a levegő, persze, de a saját érdekében.

A lényeg az, hogy belsejében cirkuláló a rendszer tartalmaz továbbá egy freont olaj formájában, amely arra szolgál, hogy kenje a belső felületeit alkatrészek és tömítések. Leállás képződött rajtuk olajfilm lassan áramlik. És minél hosszabb a légkondicionáló nem fut, annál nagyobb lesz a kopás-összetevők a következő indításkor. Hogy lezárjuk a hosszú hiányában kenőanyag kiszáradását és a kockázat a tömítés károsodna utólagos szivárgás freon.

Ezért javasolt, hogy az autógyártás légkondicionáló legalább havonta egyszer, függetlenül a szezonban.

Próbáltam, de a légkondicionáló nem tartalmazza. Miért?

Mivel a fagy. Az a tény, hogy a légkondicionáló rendszer van szerelve egy nyomásérzékelő, és ez a freon gázfázisban nagymértékben függ a hőmérséklettől.

A hideg nyomás csökken erősen, és az érzékelő meghatározza, hogy a freon túl alacsony, vagy akár egyáltalán nem is teljesen üzemű rendszerben.

Ahogy emlékszem, freon további funkciója van a kenőanyagot. Ezért hiányában az érzékelő blokkoló kapcsolót ne száraz futás.

Ó, én szerzett! De azonnal kikapcsol. Hogy érti ezt?

Ismét védelmet. Most a hőmérséklet. Ha túlzásba közel nulla vagy kevesebb található a párologtató érzékelő blokkolva kompresszor tengelykapcsoló és nem engedi elindítani a légkondicionálót, hogy megakadályozzák fagyasztó és elzáródása a párologtató.

A művelet jelző a műszerfalon, ha lehet égetni, de a légkondicionáló nem működik.

És ez semmit nem lehet tenni?

Nos, valóban, akkor. Megkerülni a védelmet, szükséges, hogy megfelelően felmelegedjen a belső és a légkondicionálót recirkulációs üzemmódban is, a pályán nem a hideg levegő az utcáról és a fűtött belső térben.

Tudod is megpróbál futtatni a légkondicionálót után egy hosszú utazás a motor bemelegedjen a motortér, és vele együtt az elpárologtató cső és a légkondicionáló kompresszort.

Ez azonban nem mindig segít. És ha lesz, akkor nem sokáig.

Hogyan, akkor hogy légkondicionáló működik?

Felmelegedjen. A másik út. Annak az esélye a sikeres elindítása jelentősen nőtt az olvadás.

De ha az időjárás nem rontja el, hogy sütkérezik a meleg lesz garázsok, autómosók, vagy föld alatti parkolók bevásárlóközpontok. Havonta egyszer, akkor is kifejezetten az autót egy meleg dobozban. Minél több, hogy elég mindössze 10-15 perc alatt a légkondicionálót.

És hogyan általában megérteni azt, amit keresett?

A legtöbb mutató az A / C nem lehet bízni, de a módszer még mindig ott van.

Először is, néhány másodpercig a gomb megnyomása után a motorháztető alatt kell átadni elkülönült kattintással - egy hang az elektromágneses tengelykapcsoló a kompresszor hajtás.

Másodszor, tartsa szemmel a fordulatszámmérő mutatója, amint a klíma elindul, a motor fordulatszáma növekedni fog.

Kiderült, a légkondicionáló, télen nem fáj semmi?

Harm, de nem indul el, és a munka. A probléma a reagenseket kezeljük az úton.

Ezek a vegyi anyagok rendkívül negatív hatást gyakorol a rendszerre csomópontok kondicionáló és korrozív, ami a veszteség az integritás és a szivárgás a freon.

Most megy a radiátor klíma, mert őt a kerekek autók megy előre esik permet hó kása, bőségesen sóval ízesített.

És mit csinál?

Elleni küzdelemben a káros szerek segít kimosni rendes tiszta vízzel.

Kérdezd tisztítószerek figyelni, hogy a motortérben, és öblítsük le a hűtő, csövek, kompresszor. Meg kell tenni óvatosan, minimális nyomás jet.

A megelőzés, akkor védi a hűtő klímaberendezés finom háló: télen rajta lesz csatorna ugyanazt a sós, és a nyáron ez megakadályozza eltömődés száz tetvek és lefelé.