Dovezot robotpilóta: új technológiák hogyan változik a világ

Az autó, amely maga is a gyorshajtás autópálya luxus ma már nem álom, hanem valóság! A megjelenése egy repülő taxi, mint a „Ötödik elem”, szintén nem messze. Tisztában vagyunk azzal, hogy milyen technológiák vannak a jövőben az autó már végrehajtották.

pilóta nélküli autó

Autók autonóm szabályozás gyakran megtalálható a filmek és népszerű kultúra általában. De ma nem ez a telek egy műalkotás, és a valóság: Az elmúlt években jelentős áttörést ezen a területen. Az adatok a szenzor lesz elég pontos részletek az autó képes volt „látni” a világ körülöttünk, és a számítási teljesítmény már elég gyors elemzése ezeket az adatokat. Modern UAV-k képesek meghatározni a helyzetüket a térben centiméteres pontossággal, gyorsan felismerni tárgyak körül, megjósolni viselkedésüket a következő másodpercben, és tervezze meg az útvonalat, figyelembe véve ezen információkat.

lehetőségek

Cégek dolgozik a technológia autonóm kontroll, megtett kilométerek milliói egy pilóta nélküli üzemmódban. Waymo és a „Yandex” sőt elvégzett vizsgálat bevezetések pilóta nélküli taxi szolgáltatás több városban. Eddig lovaglás közben a város ezek a gépek mindig egy mérnök, aki irányítja a mozgást.

Eddig a résztvevők ezen a piacon még nem jön a konszenzus, hogy amikor az út a bolygó képes lesz megy teljesen pilóta nélküli gépek. Szerint a szolgáltatás a pilóta nélküli járművek fejlesztők „Yandex” három-öt évben a technológia lehet elég tökéletes, ezért ezt a nagy mennyiségben a nagyobb városokban. Ugyanakkor, amerikai tervezők Úgy vélem, hogy az ember ne várják, 2030 előtt. De Elon Musk ígéri már 2020-ban a megjelenése az első millió robotaksi Tesla.

A tömeges használata pilóta nélküli rakományok szállítása a közeljövőben reálisan: Lovaglás az autópályán még mindig sokkal könnyebb mozgatni a nehéz városi útvonalakon. Például, UPS Már használja autonóm teherautók - bár kíséri két szakértő - a közlekedési parcellák közötti raktárak a társaság a Arizona állam.

A jövőben drónok helyettesítheti tömegközlekedés. Ez a legegyszerűbb feladat: fix útvonalon, a megállást ismert. Több városban KínaValamint Svédország és Svájc pilóta nélküli buszok sikeresen tesztelték, és már utasokat - együtt a hagyományos tömegközlekedés.

Fontos előnye UAV - megtakarítás a vezető időben (elvégre helyett az út, akkor összpontosítani fontosabb dolgok!) És olcsóbb a szállítás. És a jövőben, ahol nem lesz egyetlen ilyen robot autók, segít kiaknázni hatékonyabban az út: miután menetvágó gépek kezelhetők központilag.

Connected autók

Minden évben a korszerű gépek egyre okosabbak. Mi már irányítani néhány funkcióját az autó hangját, számítsuk ki a legkényelmesebb útvonal nélkül a közlekedési dugókat és javítási munkák, valamint távolról fizetni újratöltés. Gépekhez csatlakozik az internetre egy külön kifejezést - csatlakozik autók.

lehetőségek

Ezek a járművek információt cserélhetnek más járművekkel, tartsa a kapcsolatot az otthoni és irodai, olvassa el az információkat a közúti infrastruktúra. A fedélzeten van internet, és a vezető lehet értesíteni a forgalmi dugókat, baleseteket információt, hanem az időjárás valós időben, és még sok más.

Ezek a kommunikációs lehetőségek valósággá vált, köszönhetően az ilyen technológiák:

• V2V (a jármű-jármű) lehetővé teszi a gépek közötti kommunikációra - meg lehet tanulni a sebesség, irány és helyét a járművek az utakon.
• V2I (a jármű-infrastruktúra) támogatja a kommunikációt járművet a környező infrastruktúra.

Oroszország határozatát - „Yandex. kocsi»

A korai 2019 került forgalomba a fedélzeti számítógép „Yandex. Auto ". Ez a komplett rendszer „hardver + szoftver” a szolgáltatás „Yandex” a fórumon, hogy csatlakozni egy autót az interneten, és a kommunikációt. Tény, hogy ez a készülék, amely átalakítja még az olcsó gépek csatlakozik autók.

„Yandex. Auto „létezik három formátumban:

• A platform, amely kerül a fej egység a futószalagról az új autók. Például felajánlott új Geely Atlas, Nissan X-Trail, Renault Kaptur Play, Toyota Camry, a Nissan Qashqai. Meg lehet próbálni a platform karsheringe „Yandex. Drive”. Intelligens fedélzeti számítógép telepített szinte az összes gép.
• Fedélzeti számítógép, amely külön vásárolható meg, és csatlakoztassa a meglévő autót az interneten. A legnépszerűbb (Hyundai, Kia, Lada, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Toyota, Volkswagen) a rendszer helyébe őshonos HED-egységet. Ebben az esetben a „Yandex. Auto „- ez a fedélzeti számítógép, hanem egy kiegészítő jellegű CarPlay vagy Android Auto. Úgy működik, anélkül, hogy egy okostelefon, és integrálja az autó rendszereket. Így kommunikálni „Alice” használt autó hangszórók és mikrofonok, és hívja, hogy megnyomja az irányító gombot. A jelenlegi listát a támogatott eszközök - ittÉs ő aktívan bővül.
• Vetített döntés „Yandex. Auto „, amely megjeleníti a böngésző a smartphone egy autó fejegység képernyőn kábel-összeköttetés. Most a döntés támogatott Renault Arkana és autók JLR.

A bázis fedélzeti számítógép - 4-core lapkakészlet Allwinner T3 1.2 GHz, amely csatlakozik a 2 GB és 16 GB-os belső memória. A fedélzeti számítógép támogat összekötő Wi-Fi és Bluetooth, valamint 3G és 4G-hálózaton keresztül modem. Úgy működik, a GPS és GLONASS, valamint a fogások FM-rádió. Van AUX csatlakozók hangszórók és USB flash meghajtók és az újratöltés modulokat. A slot microSD-kártyák növelheti a memória mennyiségét.

lehetőségek

A „Yandex. Auto „már integrálódott az alapvető szolgáltatásokat a cég” Navigator „” Music „” Browser »és« idő”. Van is támogatja a virtuális asszisztens „Alice” - ez felelős hangvezérlés fedélzeti számítógép. És tudja, hogyan kell olvasni a híreket, játékokat játszani, mint például a „városok” és „Hiszek - Nem hiszek” hangot az időjárás előrejelzés és a szint a zsúfoltság, tanácsot kirándulóhelyek.

A felhasználó számára érhetők szkriptek: meg lehet építeni egy útvonalat a telefont otthon, és akkor a rendszer terjedt el a képernyőn a fedélzeti számítógép. És az alkalmazás „Navigator” a telefonon megmondja, hogy hol az autó parkol.

navigáció

Navigator - az egyik legfontosabb funkciója a vezető „Yandex. Auto ". Megjelenik a térkép a nagy képernyőn az autó, és a rendszer számon tartja a közlekedési dugók valós időben, és helyreállítja az útvonalakat, hogy van gyorsabb. És mégis figyelmeztet radar és sebességkorlátozást, és emlékszik hol parkol az autó. Beépített úton a navigátor lehet hang -, és ezért nem kell, hogy figyelmetlen, és vegye le a kezét a kormányról. Mondd, hogy „menjünk haza!” - és akkor létrehoz egy útvonalat navigátor.

Hangvezérlés egyik legfontosabb funkciója „Yandex. Auto”, amely a fejlesztők javaslatot, hogy használja a fedélzeti számítógép járművezetők. Ez lehetővé teszi, anélkül, hogy elvonja a figyelmét az útról, beállíthatja vagy módosíthatja az útvonalat, kapcsoljuk ki a pályán, vagy rádióállomást, hogy megtudja, az időjárás holnap kérdezni valamit „Alice”. Kérdezd meg a kérdést: „Alice, mit lehet tenni?” - és ő fog beszélni a lehetőségeket. És ezek nem korlátozódnak a navigációs rendszert használ: Ha megunta a forgalomban, „Alice” játszhat veled a városban, és még megmondani, hogy mi az idő most.

És még ezzel a fedélzeti számítógép lehet távolról fizetni az üzemanyag a városi benzinkutak. Egyszerűen válassza ki az oszlopot közvetlenül a képernyőn, majd kattintson a „Pay”.

további jellemzők

A fedélzeti számítógép csatlakozik tolatókamera, ha a dobozból autót. Ha felvesz egy hátrameneti fokozattal, a képernyő „Yandex. Auto „automatikusan megjeleníti a képet a kamera.

Ezzel a készülékkel, akkor jelentkezzen be fiókjába a „Yandex”, és hallgatni a számokat a saját zenei könyvtár a „Yandex. Zene. " Támogatott és lejátszás USB-meghajtó (formátumok WMA, AAC, MP3), valamint a rádió és a podcast.

On „Yandex. Auto „autó már nem csak egy közlekedési eszköz. Úgy lesz, hanem egy teljes értékű modult, amely csatlakozik az internethez, és feltételezi, hogy a funkciók a driver, hogy maga a gép ellenőrzési folyamat sokkal kényelmesebb.

El kell fogadni a „Yandex. Auto "