Térképek, mérföld, üzlet helyiség: hogyan lehet a legtöbbet a légi közlekedés
Utazási / / December 19, 2019
Arseny Ashomko
Vezérigazgatója tigermilk médiában.
Miért érdemes a hűségprogramok
Meglepő módon sok törzsutas nem indul légitársaság hűség kártyák (körülbelül egy mérföldre hitelkártyák keshbekom én általában hallgatnak). Mint, nem világos, hogy mi az a proc. Friends! Két érv: racionális és érzelmi.
A nézőpont arány, ezt az elemi előnyös. Ha repülni legalább egyszer 5-7 év, akkor az égés mérföld akkor nem, nem igen és felhalmozódni legalább egy bónusz jegyet. További - több. De még ha a kártya csak meg, az esélyek egy szép zsemle a légitársaság nőtt.
Az első frissítés a business class kaptam csak azért, mert ő volt a törzsvásárlói rendszer. A második késő járat az utasok kap helyet az utolsó sorban a WC.
Ami az érzelmek és a szenvedély, a törekvés a mérföld, bónusz és állapota - egy izgalmas játék, saját szabályokkal és a taktika. De erről bővebben később.
Ne hanyagolja el ezt a lehetőséget. Ez nem egy pékség törzsvásárlói kártya, itt a tét nagyon értékes díjakat. Tartalmaz egy rendszert hűsége minden légitársaság, repülsz. Maga a kártya nem is kap: Nem kell a műanyag, és a szám az adatbázisban.
A jó hír: A szabály, pontokat kapnak, és „vissza”. Ha regisztrál most, zachtut akár az utolsó járat az elmúlt 3-6 hónapban.
Ez hogy működik
Ahhoz, hogy megértsük a rendszer az eszköz, amit tudnia kell, és megkülönböztetni három fogalmat:
- képesítő (Status) mérföld (Pont) kapnak a légi járatokkal és egyes légitársasági partnereinek.
- nem minősített (Jutalom) mérföld (Pont) kapnak a szolgáltatások használatát hűségprogram partnercégek, valamint más különleges ajánlatokat.
- repülési szegmensek (Repülőjegy) egyenlő a közvetlen járatok száma a repülőgép a légi (esetenként élettársa) - száma és leszállások (repülés, egyetlen változtatással - két szegmens).
A feltételek a különböző légitársaságok eltérő lehet, de a hűség programok mindig ez alapján csillagos trió a bejáratnál. És a kijárat - állapot (arany, ezüst, ...) és a prémium (szolgáltatások, hogy lehet kapni egy mérföldre minden típusú tároló).
Ugyanakkor, tölthet bármilyen mérföld, de csak minősítés (állapot) dolgoznak jogállás megszerzésének egy prémium. Vagy az állapot lehet beszerezni tárcsázásával bizonyos számú járat.
Piggy mérföld nullázni rendkívül ritka. Ez hasznos lesz, hogy megvizsgálja a különleges szabályokat, de általában a logika a következő: éget egy mérföld, akkor három éve nem repül a légi járatokkal.
De az állapota a munka általában mérföld és járatok már beírt egy adott naptári évben. Ugyanakkor kapsz egy magasabb állapot idején a feltételek teljesítésének az ez év végéig, és a következő (néhány még egy kis „farok” után). Perepodtverzhdat állapot szükséges évente (persze, ha meg akarja hosszabbítani). Az élet nem ad semmit.
És így tovább. Vigyázz, akik egy járatot. Még ha a légitársaság árusít jegyeket, ez nem jelenti azt, hogy ez a járat üzemeltetője (közvetlen szolgáltatói). Lehet, hogy ez csak kínál egy járatot más légitársaság code-sheringu. Ebben az esetben a díjak repülési szegmensek és a minősítő mérföld nem lehet - olvassa el a szabályokat.
A code-sheringa vannak más kellemetlen meglepetés. Például gyakran nem támogatja az online regisztráció.
És mégis miért
Térjünk vissza az egzisztenciális kérdéseket.
Miért érdemes mérföld? Például fizetni a jegyeket. Itt minden világos.
Miért van szükség a helyzet? És itt a válasz lesz alaposabb. Állapotok (attól függően, hogy mennyire és adott légitársaság szabályok) számos előnye van. Nem adom hatalmas expozíció szabályok és reklámhordozók, de megosztják saját tapasztalataikat. Mi különösen tetszett nekem:
- Fokozott Poggyász árengedmény. Azt működő ezüst állapotát, majd ezek a szabványok egyre több és több.
- Egy különleges prioritás címke feladott poggyász. Kifelé, ez csak egy szép kiegészítő, de úgy gondoljuk, hogy vele a bőröndjét szolgálat különleges módon, és még ki érkezéskor az első szakaszban (a legtöbb esetben ez).
- A megnövekedett számú mérföldet, hogy kapsz minden járat. Ez a bónusz (10-75%), nem jogosult jóváírni mérföld. Tehát frissítés, vagy javítani, akkor nem hozza meg állapotát, de lehet majd tölteni.
- Különleges service desk a repülőtéren. Tény, hogy nem megy az általános sorban, és sorban a business class utasok. Még ha csak szükség, hogy távozna a poggyász, ez kényelmes. Ugyanakkor például a „Aeroflot”, ez a hely néha hosszabb, mint a turista osztályon. De a legtöbb esetben, természetesen, időt takarít meg.
- Hozzáférés a business lounge. Ez még nem minden és nem mindig: „Aeroflot” ad ilyen jog csak akkor, ha az arany státuszt, és például Belavia van egy „ezüst”, de csak az egyik utas - anélkül, hogy a társa.
- Seat kiválasztása. Van elég sáros dolog. Valaki ott valaki nincs jelen. De általában az utas állapota számos preferenciák a kiválasztásban a kívánt helyre az utastérben előre megnyitása előtt nyilvántartásba.
- Frissítéseket a szolgáltatási osztály. Saját legkedveltebb dolog. Most nem félek a szó „túlfoglalás”, és várakozás, és remélem, hogy az én turistaosztályon járatok tele lesz, és Ültettem az üzleti vagy a kényelem, mint a törzsutas aki olyan elején lap várakozásokat.
A papír is megvan a saját stratégiája frissítéseket. Ez nem mindig vak szerencse. Fontos, hogy válassza ki a repülési és a légitársaság egészére.
Vannak még számos előnye van. Úgy szűkülnek le az a tény, hogy a személy a kártya kerül a prioritási mindenütt, amikor szükség van, hogy a teljes szerezte repülés, ha azt szeretné, hogy menjen a repülőgép fedélzetén nélkül sorban, és akkor is, ha azt szeretnénk, hogy helyet vészhelyzet kilép.
Általánosságban elmondható, hogy valóban kényelmes - a státusszal kell az utas számára.
Dolgozunk rajta
Ha úgy dönt, hogy nem csak keresni mérföld, és ez az állapot keresni, akkor szükség van egy stratégia. Ez viccesen hangzik, de így van. Nem zaparivatsya csak repülő 200-szer egy évben, és más esetekben is át kell gondolni a folyamatot. Azonban a fő kérdés csak kettő van.
1. Melyik légitársaságot válasszam?
Ennek oka egyszerű. Ha nem zavarja a repülés mérföld, majd keresi az olcsó és kényelmes járatok tekintetében. De ha gyűjtsetek, akkor szükség van egy bizonyos légitársaság. Ez leszűkíti a választás.
Én nem eredeti, és azt mondják, hogy Oroszországban, a legjobb megoldás szinte mindig lesz „Aeroflot”:
- A legnagyobb útitervet, és így nagyobb valószínűséggel kap egy státusz előny másik az utazás.
- STC „Oroszország” is szerepel a programban „Aeroflot Bonus” (ami azt jelenti, hogy illeszkedjen már két moszkvai repülőtér, és még több úticél és járat).
Ehhez jön egy nagyon nagyvonalú nyújtásának mérföld (a legjobb az összes oroszországi) és egy jó repülőgép park. Általában nem választja a „Aeroflot”, mint egy nagy légitársaság csak a nagy szerelem S7 vagy ha él Domodedovo és Novoszibirszk (de nem a tény). Nem intrika.
2. Ez az állapot menteni?
Hadd emlékeztessem önöket két lehetőség van: mérföld és járatok tekintetében. És hogyan lehetne eldönteni, hogy mit összpontosítani, de a gyakorlatban a választás természetesen esik repülés szegmensben.
Általános szabály, hogy a légitársaságok biztosítják állapota hasonló járatok számát és ezer mérföld egy éven belül. De kevesen repülőjegy turistaosztályon kapsz legalább ezer minősítő pontokat. És lőtt 20, 30, 50 000 pont nagyon kevés igazán. De 20, 30, 50 járatok - teljesen.
Csak azt tudom, egy ember, aki keresi állapot mérföld. Repül a business osztályon az Atlanti-óceánon. A vállalati fiókot, természetesen.
A legtöbb csaló útvonal - Moszkva - St. Petersburg. Járat naponta sötétség jegy ára indul csak 2000 rubelt, hanem ad neki egy járat szegmensben. Annak érdekében, hogy a hiánya esetén egy-két járat javasoljuk az év végéig, hogy vegye le a St. Petersburg a hétvégére. Vagy fordítva. Vagy a változás, ha él néhány harmadik város (minél több mint négy útszakaszt oda-vissza).
By the way, néha választani útvonalakat transzferek - is egy lehetőség. Ezek olcsóbbak, és az állapotát a közelebb. Talán még egy séta és az idő közötti járatok maradnak. Bár, természetesen, egy lehetőség a mániákusok, mint én.
Nem volt hiába
Anélkül, mindezek mérföld és állapot lehet élni. És légy elég lehet. De itt az egyik kell kap egy frissítést, vagy egy-két alkalommal, hogy megy a business lounge -, és függőséget okoz. Szeretnék visszamenni, és minél több különleges bók a légitársaságtól. Elkezdesz egy bizonyos módon megtervezni az útvonalat, és válassza ki a megfelelő választás az Ön számára ...
Modern légi ipar rég varázsát a múlt században. Ma ez egy hatalmas szállítószalag gazdaságos lépés több tíz- vagy százezer tonna ember bármilyen távolságra. Csak a prémium szolgáltatási osztályok, hűségprogramok és bennük rejlő lehetősége továbbra is, hogy a járatokat valami különlegeset.
Még nem próbáltam? Csatlakozz a klubhoz!
Revision nem lehet megosztani a véleményét a szerző.